保 护 器 外 型 尺 寸 |
 自动复位 |
手动复位
(有红色和绿色按钮可供选择) |
|
为单相全封闭压缩机选择合适马达保护器,需要提供必要数据。请按照下表的规程进行测试,填写试验数据后传回我公司索取: |
厂商名称: |
压缩机型号: |
电压: |
频率: |
额定功率: |
额定电压: |
全负荷电流: |
极数: |
冷却风扇数: |
其它数据: | |
加载运行不动作测试 加载情况下保护器不动作,允许的绕组线圈最高温度为 140℃ |
测 试 |
电压 (V) |
吸气温度 (℃) |
排气温度 (℃) |
主绕组温度 (℃) |
环境温度 (℃) |
壳体温度 (℃) |
位置温度 (℃) |
整体电流 (A) |
1 |
V( 最低 )-6% |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
V( 最高 )+6% |
|
|
|
|
|
|
| |
环境温度一般为 43℃。待温度稳定后开始测试。一般来说,电压最低时是工况最恶劣。 |
加载最小动作电流测试 加载情况下,使保护器最终动作,允许绕组线圈最高温度为 160℃ |
测 试 |
电压 (V) |
吸气温度 (℃) |
排气温度 (℃) |
主绕组温度 (℃) |
环境温度 (℃) |
壳体温度 (℃) |
位置温度 (℃) |
整体电流 (A) |
1 |
V( 最低 )-15% |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
V( 最高 )+10% |
|
|
|
|
|
|
| |
如果过载保护器不动作,请按照下列程序进行操作: 先将排气温度升至 76℃ ,如果保护器仍然不动作;那么:减少压缩机与外界的热交换,比如用布覆盖在压缩机上。按照额定电压的 4% 逐步降低电压直至保护器动作。务必等到上一步稳定后再进行下一步调整。 |
堵转测试 |
测 试 |
回路 |
电压 (V) |
循环时间 (S) |
主绕组温度 (℃) |
副绕组温度 (℃) |
环境温度 (℃) |
壳体温度 (℃) |
位置温度 (℃) |
整体电流 (A) |
1 |
主绕组 |
V(最低) |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
主绕组 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
双绕组 |
V(最低) |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
双绕组 |
|
|
|
|
|
|
|
| |
环境温度一般为 20℃ 。壳体温度不能超过 150℃ 。 当(主、副)绕组达到最高温度并稳定下来时,停止测试并记录下前次数据。 建议不仅要测试主副绕组通电时的情况,还要在只有主绕组通电时进行测试。如果使用电容,建议测试带电容和不带电容两种情况,绕组线圈的温度不能超过电机的设计温度(该温度根据不同的漆包线规格和电机绝缘等级而定,最高可达 200℃)
以上的试验是为了选择适当的马达保护器,一旦保护器的型号确定后,还必须将样品与启动器、压缩机连接,进行 15 天的堵转循环试验, 然后测试压缩机、保护器的绝缘性以及其它常规性能 。
|